Главная Новости

Радиаторы Radena (Radena): биметаллические и алюминиевые, технические характеристики и отзывы

Опубликовано: 05.12.2017

видео Радиаторы Radena (Radena): биметаллические и алюминиевые, технические характеристики и отзывы

Радиаторы Radena. Видите разницу?

Радиаторы Radena — как раз тот случай, когда непонятно, к какой категории их отнести. Владельцы фирмы — итальянцы, головной офис — в Италии, а производят их на заводе WANGDA Group, который находится в Китае. Так что китайские это радиаторы или итальянские, решайте сами.



Вне зависимости от географической принадлежности, качество у этих радиаторов достойное. Об этом говорят не только потребители, но и люди, которые занимаются монтажом. От них ни одного отрицательного отзыва. Немного о том, чем так хороши эти итало-китайские радиаторы.

Особенности технологий «Радена»

Сначала поговорим об алюминиевых радиаторах. Первая и очень важная их особенность — форма горизонтального и вертикального коллектора — это широкий эллипс. Такая форма создает наименьшее сопротивление потоку теплоносителя, потому его проходит много, и теплоотдача у секций хорошая. Сам  коллектор при этом испытывает меньшие нагрузки, что способствует повышению надежности и срока службы.


Вебинар "Как выбрать радиатор. Расширение ассортимента – Radena 500/100"

Вторая особенность — толщина стенок вертикальных трубок: она у этого производителя всегда больше 1,9 мм, что сравнимо с толщиной труб для подводки теплоносителя. И это еще один плюс к прочности и надежности.

Они гарантируют тепло и уют на протяжении многих лет

Биметаллические радиаторы Radena отличаются не меньшей надежностью. Это полный биметалл, с толстостенными коллекторами из стали. Причем сталь используется высокоуглеродистая, из-за чего водородный показатель изменяться может в очень широких пределах: pH от 6 до 10,5.

Третья особенность: двухэтапная покраска. Сначала все секции проходят предварительную обработку. Их зачищают, потом обрабатывают обезжиривающими составами, подготавливая поверхности к покраске. Далее каждая секция внутри и снаружи покрывается слоем краски (технология анафореза). Это — защита от коррозии. Обратите внимание, обрабатываются все поверхности. Внутри тоже. Найти вторую кампанию, которая окрашивает радиаторы внутри, будет очень непросто. Затем снаружи наносится еще один слой — эпоксидная порошковая краска. Напыление происходит в электростатическом поле, что обеспечивает высокую стойкость покрытия.

rss