- Долівку в гараж
- Дерев'яна підлога в гараж
- Пристрій бетонної підлоги гаража
- Пристрій оглядової ями
- Бетонна підлога в гараж
- Наливна підлога в гараж
- Укладання керамічної плитки і керамограніта
В процесі будівництва гаража одним з найважливіших етапів є влаштування підлоги. Якщо він буде неякісним, пиліть і відволожуватися, це негативно позначиться на збереження транспортного засобу. Пол в гаражі можна облаштувати декількома способами, у кожного з яких є свої позитивні і негативні моменти. Класичний варіант гаражного статі - бетонна стяжка, але роблять і земляні, наливні і дерев'яні підлоги, а також активно використовують недорогу і міцну керамічну плитку. Наша рекомендація - це спеціалізований керамограніт колекцій Scaglie , Techno і Techno Spessorato .
Долівку в гараж
Долівку в гаражі - найпростіше рішення, яке вимагає мінімуму фінансових витрат. Але при цьому він має мінімальну міцністю і не захищає ваш автомобіль від вологи. Зазвичай долівку є бюджетним варіантом, коли коштів на будівництво не вистачає або гараж використовується рідко.
Влаштувати долівку нескладно:
- знімається рослинний шар на ділянці, відведеній під гараж;
- після завершення робіт з виготовлення цоколя весь внутрішній простір гаража вирівнюють;
- підставу утрамбовують;
- після монтажу даху на підлозі насипають шар глини і ретельно утрамбовують.
Глина потрібна для забезпечення гідроізоляції і підвищення міцності земляного статі.
Дерев'яна підлога в гараж
Варіант з пристроєм дерев'яної підлоги, незважаючи на його відносно невисоку вартість зараз майже не зустрічається. Справа в тому, що навіть сама щільна деревина прослужить лише кілька років. Крім того, дерево легко запалюється, а значить, потрібна додаткова вогнезахист, адже в гаражі є бензин, масло і різні розчинники.
Якщо ж все-таки є бажання влаштувати дерев'яну підлогу, то потрібно підготувати підставу, на яке в подальшому укладаються лаги, а поверх лаг, на зібраний дерев'яний каркас, укладаються статеві дошки потрібної товщини.
Пристрій бетонної підлоги гаража
Пол у вигляді бетонної стяжки є найбільш популярним і часто використовуваним покриттям підлоги в гаражах. Така підлога хороший тим, що здатний витримати сильні навантаження, не боїться різних хімікатів, в тому числі бензину, масла і розчинників. Бетонна підлога - довговічний, особливо при його правильному пристрої. Зрозуміло, пристрій бетонної підлоги набагато складніше, ніж земляного. Але і результат виходить ефективніше.
При будівництві бетонної підлоги:
- влаштовують оглядову яму;
- розмічають рівень, на якому буде знаходитися підлогу;
- готують грунт, засипають його піском і щебенем;
- монтують гідроізоляцію;
- виконують армування і заливку.
Роботи по влаштуванню бетонної підлоги проводяться після того, як завершено спорудження гаража, але до моменту початку внутрішньої обробки.
Пристрій оглядової ями
Оглядова яма не відноситься до обов'язкового елементу гаража і необхідна тільки в тому випадку, якщо автовласник займається ремонтом автомобіля самостійно. Причому оглядові ями ще й не скрізь можна влаштовувати. Наприклад, там, де грунтові води підходять дуже близько, її зробити не вийде.
Котлован під оглядову яму копають, виходячи з того, що вона повинна мати ширину близько 80 см, плюс додатково передбачити відстань на гідроізоляцію. Глибина ями вибирається, виходячи з росту власника плюс близько 30 м. Довжина ями - дорівнює довжині авто і ще близько 1,5 м запасу. При викопуванні котловану необхідно, щоб його стіни були рівними і вертикальними. Пол оглядового ям засипають глиною і трамбують. Далі на дно закладають руберойд, який послужить в якості гідроізоляції, а поверх нього заливають бетонний шар товщиною близько 10 см.
Коли підлогу оглядової ями висохне, починається кладка стін. Для цього використовують цеглу або газобетон. Головна особливість - викладається весь периметр ями, а не кожна стіна окремо. Ряди цегли викладають так, щоб вертикальні шви зміщувалися, чим досягається підвищення міцності. Через 2-3 ряди проводять перевірку вертикальності за рівнем. Останній ряд цегли повинен виявитися на кілька см нижче рівня порога, так як сюди буде укладатися металевий куточок, причому він не повинен виступати над підлогою.
Після завершення кладки, в оглядовій ямі роблять гідроізоляцію. Спочатку наносять ґрунтовку, а потім бітумну мастику. Вільний простір поза стінами ями засипають ґрунтом, не забуваючи виконувати трамбування, так як в противному випадку грунт просяде під бетонної заливкою.
Бетонна підлога в гараж
Безпосередньо пристрій бетонної підлоги починають з того, що виконують його розмітку за допомогою лазерного рівня або нівеліра. Використання сучасних приладів дозволяє виконувати розмітку досить швидко.
Перед тим, як починати заливку, необхідно підготувати підставу. Обов'язково забирається все будівельне сміття, додатково знімається шар землі на однакову глибину. На підлозі не повинно бути ніяких нерівностей. Підстава потрібно ретельно утрамбувати, тому що чим воно буде міцніше, тим якісніше буде підлогу.
До заливки на підставі влаштовують подушку з піску і гравію. Товщина засипки дорівнює 10 см. Засипану суміш також слід утрамбувати ретельно. Для ущільнення піщаної подушки її проливають водою і трамбують. Площинність вийшла подушки перевіряють за допомогою правила і будівельного рівня, прагнучи уникнути нерівностей. Далі основа заливається невеликим шаром бетону.
Після того, як бетонний шар, яким була залита піщано-гравійна подушка, висохне, влаштовується гідроізоляція. Для її пристрою вибирають руберойд, мембранні матеріали, рідку гуму або мастику. Полотна гідроізоляції обов'язково кладуть внахлест, щоб не допустити протікання.
Перед остаточною заливкою майбутній бетонну підлогу армують за допомогою металевих сіток. Розміри осередків зазвичай складають 10 на 10 або 15 на 15 см. Для її виготовлення використовують арматуру з перетином стрижнів 5 см. При укладанні сітки необхідно залишати на краях по 5 см зазору. Крім того, сітку треба укласти так, щоб вона була піднята, тому використовують металеві або пластикові підпори.
Заливку бетонної стяжки, яка і стане підлогою, виконують по маяках, в якості яких використовують спеціальні маячки або труби невеликого діаметру. Маяки встановлюють, контролюючи їх горизонтальність.
При заливці слід не забути про необхідність пристрою невеликих проміжків між стяжкою і стінами, щоб стать не пошкодився під час усадки гаража.
Для заливки використовують ретельно розмішати бетонний розчин, зачинених з бетонної суміші марки 400 або 500 - чим вище міцність, тим надійніше буде підлогу. Бетонну масу виливають між маяками, а потім розрівнюють металевим правилом, прибираючи все зайве.
Напрямні видаляють з стяжки через 1-2 дня, а що залишилися канавки заповнюють розчином і вирівнюють підлогу. Після цього стяжку залишають сохнути, періодично змочуючи, щоб вона не потріскалася. Для змочування можна використовувати, наприклад, волога тирса, які періодично обприскують водою. Стяжка сохне близько 4 тижнів.
Наливна підлога в гараж
Наливні підлоги - один із способів пристрою якісного і довговічного підлогового покриття в гаражі. Так, вони обходяться відносно дорого, але при цьому мають відмінними характеристиками міцності показниками, легко очищаються, не горять і забезпечують отримання рівної поверхні. Для гаража добре використовувати суміші на основі епоксидної смоли і поліуретану.
Технологія заливки наливної підлоги нескладна. Необхідно приготувати розчин відповідно до інструкції, після чого залити приміщення. Якщо площа приміщення велика, заливку виконують в декілька етапів. Для повного набору міцності після заливки потрібно почекати близько трьох тижнів, після чого буде можна заїжджати.
Укладання керамічної плитки і керамограніта
Після влаштування стяжки можна зупинитися, а можна зробити підлогу в гаражі більш привабливим і зручним, уклавши на неї керамічну плитку або керамограніт. При виборі плитки для підлоги гаража потрібно брати міцний матеріал, що володіє класом зносостійкості не менше 5. Крім того, якщо гараж неопалювальний, то плитка повинна бути ще і морозостійкої. Варто відзначити, що укладання плитки рекомендують робити через 2 роки після будівлі гаража, так як інакше можливі деформації і тріщини.
Для укладання плитки потрібні, як мінімум: грунтовка, клей, плитка, рівень, шпатель, хрестики для швів і затирка. Крім того, якщо плитку потрібно підрізати, потрібен буде інструмент для різання плитки.
Перш ніж починається укладання плитки, основа під неї повинна бути ретельно підготовлена. Всі нерівності і тріщини слід закрити, а якщо стяжка якісна - її досить просто прогрунтувати.
Плитковий клей розводять відповідно до інструкції. Частина клею наносять за допомогою зубчастого шпателя на зворотну сторону плитки, інше - на підлогу. Плитку прикладають до підлоги, вирівнюють і акуратно притискають. Для контролю рівномірності швів використовують хрестики. В процесі укладання плитки обов'язково контролюють її горизонтальність за рівнем. Якщо клей потрапляє на лицьову сторону, всі нерівності негайно прибираються ганчіркою.
Після укладання плитки потрібно почекати три дні, щоб вона набрала міцність, після чого спеціальним розчином виконується затирка швів. Коли затірка буде закінчена, шви замивають і залишають підлогу набирати міцність. Через два тижні, коли клей остаточно висохне, в гараж можна заїжджати на автомобілі.
На головній сторінці нашого інтернет-магазину «ZEUS» ви побачите всю пропоновану продукцію. У нас ви знайдете якісну плитку, що має сертифікати якості за привабливими цінами.