Оглядова яма в гаражі з цегли

  1. Підготовчі роботи
  2. Визначаємо розміри ями
  3. Технологія пристрою оглядової ями з цегли
  4. пристрій ніш

Оглядова яма в гаражі з цегли зводиться досить просто і служить незамінним помічником для власників автотранспорту при огляді і ремонті машини Оглядова яма в гаражі з цегли зводиться досить просто і служить незамінним помічником для власників автотранспорту при огляді і ремонті машини.

Для тих, хто вміє і любить ремонтувати, усувати дрібні несправності в машині самостійно, оглядова яма просто необхідна.

Сьогодні добре розвинена мережа автомайстерень і центрів з обслуговування та ремонту автомобілів. Проте, багато водіїв отримують навіть задоволення від того, що можуть самі знайти і усунути неполадки в своєму авто, це свого роду розрядка від основної трудової діяльності.

Крім того, це ще й моральне задоволення, що самі підготували свій автомобіль до техогляду плюс заощадили певну суму свого бюджету. Найчастіше такі умільці допомагають в ремонті і своїм друзям.

Оглядові ями влаштовуються також в гаражах для обслуговування великої автомобільної техніки - вантажних авто, автобусів та іншого автотранспорту. Пропоную розглянути питання про те, як будується оглядова яма в гаражі з цегли для вашого легкового автомобіля.

Підготовчі роботи

Спочатку необхідно з'ясувати те, на яку оцінку можливий підйом грунтових вод. Не у всіх населених пунктах є геологічна служба, де виробляють геологічні вишукування грунтів (і визначають рівень грунтових вод).

Не у всіх населених пунктах є геологічна служба, де виробляють геологічні вишукування грунтів (і визначають рівень грунтових вод)

Тут високий рівень грунтових вод

Це можливо визначити і самому. Для цього зробіть шурф на глибину 2-2,5 м і прослідкуйте за рівнем підйому води. Якщо прогноз несприятливий і вода залягає близько до позначки поверхні землі, то оглядову яму краще не робити.

Якщо вибору немає і ділянку вже виділено, то виконують дренаж вод підгрунтя (водовідведення), але захід це витратна і складне, пов'язане з будівництвом дренажного колодязя за межами гаража. Будемо виходити з того, що прогноз сприятливий.

Визначаємо розміри ями

Вам слід розрахувати на папері і скласти ескіз або викреслити креслення з нанесенням всіх розмірів того, як буде розташований оглядовий яма в гаражі з цегли із зазначенням ширини, висоти, її довжини.

Довжину розраховуємо виходячи з габаритів вашого автомобіля. Це в середньому 4-5 метра і для спуску в неї додаємо ще метр. При такій довжині вам не потрібно буде при ремонті постійно пересувати автомобіль.
Ширина - основним лімітуючим розміром тут є відстань між автомобільними колесами. Найбільш прийнятний розмір - 75 - 80 см, який підходить для всіх типів легкових автомобілів.

Глибина вибирається індивідуально під свій зріст. Ваш зростання плюс 15см цілком достатньо для вас, а якщо помічником буде ваш друг, вище вас по зростанню, то краще відразу виконати яму плюс 30см до свого росту. Собі можете змайструвати дерев'яну підставку під ноги.

Яму можна будувати двома методами:

  • Паралельно зі зведенням стрічкового фундаменту і цоколя. В цьому випадку котлован може викопати екскаватор.
  • Після зведення коробки. В цьому випадку копати доведеться вручну.

Грунт від розробки буде використовуватися на зворотну засипку пазух і підсипку під поли, так як стать гаража по позначці повинен бути вище, ніж відмітка дороги, куди виїжджає автомобіль.

Технологія пристрою оглядової ями з цегли

Ми визначилися з розмірами оглядової ями в чистоті. Але при влаштуванні котловану слід врахувати:

  • товщину майбутніх стін з цегли (250мм - в одну цеглину);
  • шар вирівнює підготовки з піску, щебеню, гравію товщиною 50-100мм;
  • товщину днища з бетону марки 150 - 200 рівну 100мм.

Спуск в оглядову яму

Здійснюємо уривку котловану, зачищаємо дно і приступаємо до пристрою днища. Спускатися в яму можете приставними драбині.

Робимо вирівнює підготовку і приступаємо до пристрою горизонтальної гідроізоляції днища з рулонних матеріалів - ізола, руберойду та інших плівкових матеріалів.

При цьому слід врахувати, що краю ізолюючого матеріалу треба вивести на 50см за кордону днища, щоб потім загорнути їх і наклеїти на зовнішню поверхню майбутніх цегляних стін ями.

Підійшов час бетонування днища. Виробляємо його шириною рівною ширині ями 75 - 80см плюс товщина двох цегляних стін (50см) плюс запас на «туди - сюди» (5-10см). Разом ширина плити виходить 1,4м. Аналогічно прорахуйте довжину плити днища.

Армувати чи днище? Якщо ви застосовуєте бетонну суміш М-150, 200, витримуючи товщину 80 - 100мм, то можна обійтися без арматури. Бетон повинен схопитися до початкової міцності, - в нашому випадку відводимо на це термін в 3-4 дня.

Починаємо цегляну кладку, яка спирається на бетонну плиту. Кладку кладемо під розшивку швів або штукатурку. Із зовнішнього боку стіни ями слід обштукатурити, щоб можна було якісно виконати вертикальну гідроізоляцію.

Штукатурку здійснюємо паралельно з кладкою, тобто, виклавши 4 - 5 рядів по висоті стінки, тут же Оштукатуривать її зовні.

Виконуємо зовнішню обмазувальну гідроізоляцію - гарячим бітумом, бітумною мастикою, аналогічними матеріалами в два шари. Гідроізоляція потрібна, щоб стінки ями не «тягнули» вологу з землі і не створювали вогкість усередині неї.

Виконавши стінки ями і їх гідроізоляцію потрібно зробити зворотну засипку пазух з пошаровим трамбуванням грунту через 15 - 20см. Ідеально, якщо це буде глина, так як ущільнена глина створює «глиняний замок», що перешкоджає проникненню води через неї.

пристрій ніш

Дуже зручно якщо оглядова яма в гаражі з цегли облаштована по довгій стороні нішами - для розміщення електричного світильника, вимикача, розетки.

До цієї ніші слід підвести кабель з напругою 36вольт, який використовується в підвальних і сирих приміщеннях одягнений в гумовий шланг або в гофрованому (краще сталевому) варіанті.

Іншу нішу - для розміщення інструментів необхідних при роботі. Розміщують ніші на висоті 0,9 - 1,2 м від рівня підлоги ями.

Розміри ніш можна витримати в мм:

  • по глибині 120
  • довжина в межах 500 - 750
  • висота 250-300

Після укладання останнього верхнього ряду цегли на них встановлюється металева обрамляє отвір рамка з куточка № 45-50.

Для надійної фіксації рамки до зовнішньої бокової її стороні привариваются анкерні випуски з арматури діаметром 6-10мм через 25-30см, які після бетонування статі гаража входять в тіло бетону.

Куточки зварюються таким чином, щоб в рамку по короткій стороні можна було встановлювати дошки товщиною 40-50мм, якими перекривають яму в тих випадках, коли нею не користуються.

Дошки можна збити в щити, але не занадто важкі. Їх потрібно антисептировать і пофарбувати, щоб продовжити термін експлуатації. Металеві деталі (рамки, сходи та інше) теж необхідно пофарбувати.

Моя оглядова яма, виконана в підвалі гаража

Щоб оглядова яма в гаражі з цегли була безпечною для заїзду, встановлюють, так звані, колесовідбійники, які не дозволяють випадково з'їхати колесах автомобіля в яму.

Це металеве обрамлення навколо ями з металевого профілю (труби, швелера, куточка), яке трохи піднімається над позначкою підлоги і являє собою бар'єр, що огороджує отвір оглядової ями.

Оглядову яму рекомендується тримати закритою (крім випадків її використання), так як в ній утворюється конденсат, який може сприяти корозії днища і металевих вузлів машини. Просушуйте яму в жарку погоду, коли ви виїжджаєте з гаража.

Це, мабуть, основні моменти, які слід врахувати при будівництві оглядової ями. Ще раз подумайте і зважте доцільність пристрою ями при будівництві свого гаража.

Армувати чи днище?