Продукция
Новости
Объекты
Поиск
Роторы турбин и их составные части
Опубликовано: 18.12.2017
Ротор турбины состоит из следующих основных деталей: дисков или барабанов, рабочих лопаток, вала, упорного гребня и соединительной муфты. На роторе реактивных турбин устанавливают разгрузочный поршень или думмис. По конструктивному исполнению роторы подразделяются на дисковые, барабанные и комбинированные. Выбор конструкции ротора зависит от типа турбины. В активных турбинах применяют дисковые роторы, в реактивных— обычно барабанные роторы и в активно-реактивных — комбинированные.
По способу изготовления различают роторы цельнокованые, составные и сварные.
В зависимости от частоты вращения роторы могут быть жесткими или гибкими. Жесткие роторы работают при частоте вращения значительно ниже критической, а гибкие роторы — при частоте вращения выше критической. Практически рабочая частота вращения при номинальной мощности
Automatic vs Manual Transmission
Критической ( n кр ) называется частота вращения ротора, при которой частоты его вынужденных и собственных колебаний совпадают. При критической частоте вращения наступает резонанс и ротор начинает вибрировать с увеличивающейся амплитудой колебаний, что может привести к его разрушению.
Для большей надежности роторы главных судовых турбин почти всегда выполняют жесткими. При этом напряжения, возникающие от совместного действия изгиба и кручения, укладываются в допустимые пределы. Гибкие роторы применяют в турбогенераторах, работающих с постоянной частотой вращения. При использовании гибких роторов диаметры вала (в местах расположения диафрагм), шеек подшипников и наружных уплотнений меньшие, в результате чего уменьшается вес ротора, снижаются потери пара на трение в подшипниках и утечка пара через уплотнения, а также расход масла.